Esquadrilha da fumaça - Brasil

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Estradas são o melhor lugar para motos. É na estrada que o motociclista relaxa, se diverte, onde interage com sua máquina. É onde a pilotagem tem mais sabor, onde toda perícia e toda PRUDÊNCIA são necessárias. Só há um tipo de moto e piloto deslocado nesta história: pilotos e motos speed. Motos speed são feitas para pistas de corrida, velocidades altas, áreas de escape e equipe médica de plantão. É para profissionais, e não para pessoas comuns dando uma acelerada no auto-ego. O que acontece? Speedeiros em rodovias a mais de 100%, 150% da velocidade permitida, ultrapassagens indevidas, arriscando a sí próprios e aos outros, por falta de maturidade e valores corretos. Não há rodovias no Brasil, que permitam altas velocidades. Não há rodovias que suportem velocidades de mais de 200km/h. Os speedeiros que assim procedem, são irresponsáveis e pilotam com a arma apontada para a própria cabeça. Eu conheço muitos speedeiros. Todos aceleram e aceleram com força! Minha turma é a...
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Era junho de 2006, e deu-se o estalo. Houve vontade de possuir uma moto bem antes, nos idos de 1990, mas a "paixonite" não ganhou força na época. Foi em 2006, em fase de solidão, que recebí bem a idéia de meu amigo Márcio Ferraro: "compre uma moto e entre num moto clube". Foi exatamente o que fiz, ou melhor, quase, pois a moto comprei, mas entrei num "Moto Turismo", uma outra concepção. Era em Julho de 2006, mais um membro do Carpe Dien Moto Turismo ( http://www.carpedien.org.br/ ). Muitas vezes antes, houve aquela veemente negação à motocicletas, pelo perigo, etc..., mas foi um misto de curiosidade com aventura, e uma grande pitada da velha solidão que venceram antigos receios. Foi amor à primeira viagem! Fica difícil descrever a emoção que me tomava por dentro do capacete. Tudo era especial, novo, emocionante. Estávamos por volta de 30 motos, todas de alta cilindrada, serpenteando pela Rodovia Castelo Branco (SP), equidistantes, em fila dupla alte...
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